Ako riešite problémy s hydraulickou jednotkou? (Sprievodca riešením problémov)

Sprievodca odstraňovaním problémov s hydraulickou hnacou jednotkou (HPU).

Keď sa vo vašom hydraulickom systéme vyskytnú problémy, zvyčajne môžete začať s riešením problémov skontrolovaním nasledujúcich kľúčových bodov:

1. Skontrolujte napájanie a motor

Najprv sa uistite, že hydraulická pohonná jednotka má dostatočné napájanie a môže sa normálne spustiť.
Potvrďte napájanie: Skontrolujte, či je hlavný vypínač zapnutý a uistite sa, že káblové pripojenia sú bezpečné.
Vypočujte si zvuk motora: Vypočujte si zvuk motora, keď sa spustí, aby ste zistili, či je normálny.
Ak sa motor neotáča alebo bzučí: Môže to byť spôsobené poruchou napájacej fázy, nedostatočným napätím alebo vypnutím ochrany motora proti preťaženiu. Skontrolujte poistky a ističe.
Ak je zvuk motora ostrý alebo sa ozýva zvuk brúsenia: Ložisko môže byť poškodené a je potrebné ho zastaviť a opraviť.

2. Skontrolujte hladinu a kvalitu kvapaliny

Hydraulická kvapalina je „krvou“ hydraulickej pohonnej jednotky (HPU). Stav kvapaliny je rozhodujúci pre výkon systému.
Skontrolujte hladinu oleja: Skontrolujte mierku na olejovej nádrži. Nízka hladina oleja môže spôsobiť, že čerpadlo nasáva vzduch, vytvára hluk a poškodí hydraulické čerpadlo.
Skontrolujte kvapalinu:
Sledujte farbu a priehľadnosť: Normálna hydraulická kvapalina by mala byť čistá a priehľadná. Ak je kvapalina tmavá, zakalená alebo mliečna (pravdepodobne v dôsledku vniknutia vody), je potrebné ju vymeniť.
Skontrolujte prítomnosť bublín: Veľký počet bublín naznačuje, že systém prehltol vzduch.
Skontrolujte teplotu oleja: Vysoká teplota oleja (prehriatie) urýchli degradáciu kvapaliny a poškodí tesnenia.

3. Skontrolujte hydraulické čerpadlo

Hydraulické čerpadlo je základnou súčasťou, ktorá vytvára tlak v hydraulickej pohonnej jednotke.
Skontrolujte hluk:
Abnormálny hluk (škrípanie, cvakanie): Môže to byť spôsobené zablokovaným sacím potrubím, prenikaním vzduchu, nesprávnou viskozitou kvapaliny alebo vnútorným opotrebovaním samotnej pumpy.
Skontrolujte sacie potrubie: Uistite sa, že filter nie je upchatý a že v potrubí nie sú žiadne netesnosti.
Skontrolujte tlak: Ak systém nedokáže vytvoriť alebo udržať požadovaný tlak, čerpadlo môže byť silne opotrebované alebo poistný ventil (poistný ventil) je nesprávne nastavený alebo poškodený.

4. Skontrolujte systémový tlak

Dosahuje tlak v systéme požadovanú úroveň a zostáva stabilný počas prevádzky?
Skontrolujte tlakomer: Sledujte, či je údaj na manometri v normálnom prevádzkovom rozsahu. Nastavenie poistného ventilu: Pretlakový ventil (poistný ventil v systéme) sa používa na nastavenie maximálneho pracovného tlaku systému. Ak je tlak príliš nízky, skúste jemne doladiť nastavenie poistného ventilu (ale neprestavujte ho). Ak je nastavenie neúčinné, cievka ventilu môže byť zaseknutá alebo môže byť poškodená pružina.

5. Kontrola regulačných ventilov a pohonov

Riadiace ventily sú zodpovedné za riadenie smeru a prietoku hydraulickej kvapaliny a akčné členy (valce alebo motory) sú zodpovedné za vykonávanie činností.
Skontrolujte smerový regulačný ventil: Zabezpečte, aby sa cievka ventilu hladko prepínala do správnej polohy. Ak sa pohon (napríklad valec) pohybuje pomaly alebo sa nepohybuje vôbec, cievka ventilu môže byť zaseknutá alebo cievka elektromagnetu môže byť chybná.
Skontrolujte prietokový regulačný ventil: Ak je rýchlosť pohybu pohonu abnormálna (príliš rýchla alebo príliš pomalá), skontrolujte, či je prietokový regulačný ventil nastavený správne alebo či je zablokovaný.
Skontrolujte valec alebo motor:
"Plzenie" valca alebo posun polohy: Môže to byť spôsobené poškodenými vnútornými tesneniami vo valci alebo netesnosťou v riadiacom ventile.

6. Kontrola filtra

Filter sa používa na odstránenie nečistôt z hydraulickej kvapaliny a ochranu komponentov systému.
Skontrolujte indikátor zablokovania: Mnohé filtre majú indikátor zablokovania. Ak indikátor ukazuje upchatie, filtračný prvok je potrebné okamžite vyčistiť alebo vymeniť.
Pravidelná výmena: Ak sa filtračná vložka nevymieňa dlhší čas, ovplyvní to sanie oleja, zvýši zaťaženie čerpadla a môže dokonca viesť k nedostatku oleja v systéme.